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  当年买二三十层高层住宅的人，不少看重的是采光好、站得高视野开阔。可如今房龄到了十几年，电梯经常出毛病、外墙掉砖、水管漏水这些事情越来越常见。

  居住在二十层以上，电梯是唯一的垂直上下工具。刚交房的前些年，设备磨损轻微，运行平稳。

  但电梯属于高频运转的特定种类设备，使用十年以上，门机系统、主控板、钢丝绳和曳引轮就会出现严重磨损，故障报修的次数就会明显增加。

  国家市场监督管理总局公布的统计显示，目前全国在用电梯数量已达1200万台，其中使用超过15年的老旧电梯达到110万台，且以每年超10%的速度递增。

  二三十层的高层住宅，一个单元两台电梯要承担上百户居民的日常进出，每天升降数千次。

  电梯损坏就得花钱修，平时更换零件要几百上千元，大修一次要花数万元；整台报废换新，一台品牌客梯加上拆除和安装调试，开销在30万到50万元之间。一个单元两部电梯换下来，费用接近百万元。

  更棘手的是业主之间的出资分歧，《民法典》第二百七十八条规定，动用住宅专项维修资金表决电梯大修或换新，必须由专有部分面积占三分之二以上且人数占三分之二以上的业主参与表决，并经参与表决的业主中面积和人数双过半同意。

  一层到三层的低楼层住户平时走楼梯居多，基本不用电梯，常常拒绝签字出资；高楼层住户急着恢复出行，双方谈不拢，导致电梯停运很久无法修复。

  第二个麻烦是高空起火的扑救与逃生限制，应急管理部消防局多个方面数据显示，全国年均发生高层建筑火灾3000起到4000起，八成以上遇难人员死于吸入高温有毒烟气窒息。

  高层内部电缆井和楼梯间若防火门未关闭，烟气向上扩散速度达每秒3到5米，两三分钟就能封锁通道，阻断居民向下疏散。

  而外部救援设备的机械高度非常有限，国内大部分城市的消防登高车，最大作业高度在30米到50米之间，通常只能升展到10层至17层。

  能升到101米（约33层）的超高登高车，单台采购成本超过2000万元，全国总共只有40多台，且自重超60吨，对地面硬度和场地要求极高。

  20层以上发生火灾，外部云梯车基本够不着，主要只能依靠室内消火栓和防烟走道自救。

  除了电梯和消防，高层住宅随着房龄增长，还需要面对大面积公用设施的老化，及维修资金见底的麻烦。

  高层大楼的钢筋混凝土承重框架虽然寿命很长，但外墙、底部的加压水泵和管网，寿命要短得多。

  二三十层的大楼长年受到日晒雨淋，外立面有可能会出现裂纹。早期很多高层住宅外墙贴了面砖，时间长了砂浆脱落，瓷砖从几十米高空掉落砸坏地面设施的情况屡见不鲜。

  高空外墙施工需搭设吊篮和安全网，属于危险作业，一栋30层的大楼整体铲除外墙、做防水重新粉刷，单栋楼开销在100万到300万元之间。

  大楼内部的隐蔽管网同样面临老化，高层供水需要靠地下室的加压水泵，排污靠强排泵，消防联动控制系统靠稳压泵。

  这些设备连续运转，寿命通常只有10年到15年。一旦水泵烧毁或者水管破裂，整栋楼就会面临大面积停水或者污水溢出。

  修理这些大工程，必须动用当年买房时交纳的住宅专项维修资金。住建部多个方面数据显示，全国维修资金沉淀总额超1万亿元，但分布极不均衡：新小区资金基本没动，而房龄超过15年的老高层住宅，账面资金已经基本消耗殆尽。

  很多老旧高层小区在修过几次电梯、水泵和外墙后，分户账面的维修资金余额已跌破首期交纳额的30%，甚至彻底归零。按住建部《住宅专项维修资金管理办法》规定，余额不足30%时业主应当及时续交。

  但在现实中，全国个人续交成功率不到1%。高层住宅住户多达几百户，既有自住业主，也有租客和长期不在的业主。

  让大家重新掏出几千元现金补齐账户，只要部分人拒绝出资，收钱工作就完全停滞，外墙漏水只能长期拖延。

  为此，住建部已在全国22个城市试点“房屋养老金”制度，由政府统筹公共资金建立公共账户，专项用于房屋公共部位的安全体检，兜住基本安全底线。

  了解了设施损耗和资金缺口，咱们再来回答第四个核心问题：二三十层的高层住宅未来能否靠拆迁解决，它的二手房价格会怎么走？

  很多人过去心里总有个想法，觉得房子住老了自然会有开发商来拆迁补偿。但在现实的建设成本和计划要求下，二三十层的高层住宅未来在经济上几乎不可能整体拆迁。

  咱们把拆迁的经济账算清楚：过去棚户区改造之所以行得通，靠的是“拆矮楼建高楼”。

  以前拆除的是5层到6层的旧板楼，容积率只有1.5左右。企业拆掉后建起30层的高层住宅，容积率提高到3.5以上，总建筑面积翻了两三倍，多卖出去的房屋能覆盖拆迁补偿，开发商还能盈利。

  如果要把这样的大楼拆掉重建，开发商为了不亏本，必须把新建筑的容积率提高到8.0甚至10.0以上，相当于原地建起七八十层的大楼。这不仅超出了城市道路交互与通行和供水的负荷，消防安全规范也通不过。

  更何况，住建部新规明确限制盲目建设超高层建筑，多地规定新建住宅限高80米（约26层），中心城区容积率严控在2.5以内。加上30层以上拆除清运成本每平方米高达700到1100元，是低矮建筑的2到3倍，拆迁在经济上完全行不通。

  贝壳研究院多个方面数据显示，房龄超15年的普通高层挂牌销售周期明显拉长，买家在出价时会自动扣减电梯陈旧、外墙老化等后期维修成本，价格回落幅度往往超过低密多层。

  而且当年买房的业主正逐渐迈入60岁以上的老年阶段，电梯一旦停摆，老人上下楼面临极大障碍。

  不过高层住宅会走向清晰的分化：在核心城市的核心地段，物业管理上的水准过硬、日常维护到位的优质高层住宅，依然具备坚实的居住品质和资产保值能力；而缺乏维护的外围普通高层，则会面临持续的折旧。

  对于打算买房自住的普通人来说，挑选房子要从看风景转向看维护。看房时一定要查清楚该小区的维修资金账面还剩多少、电梯运行年检记录是否齐全、消火栓管网是否有水、物业费收缴率高不高。

  对于已经住在高层的家庭，最务实的做法是热情参加社区公共事务，督促物业公司严格执行电梯、水泵等核心部件的日常保养合同，把机械故障消灭在早期，并在家中门口放置合规的防烟面具。

  认清房屋客观的折旧规律，把重点放在日常维护和安全居住上，这才是普普通通的家庭最清醒的选择。

  真神奇，好多事，前期不做调研、没规划布局、盲目瞎搞、没有后续预案，到后期基本没什么解决方案？？？

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